اخرین قیمت روغن سوخته و شرکت تصفیه روغن سوخته

صادرات روغن سوخته

پرزیدنت جو بایدن و دولتش به سختی برای همه اتفاقات امسال برنامه ریزی کردند. انصافاً، هیچ دولتی نمی توانست برای آن برنامه ریزی کند: افزایش تقاضای نفت و گاز، عرضه کم، افزایش قیمت ها باعث افزایش تورم می شود که به سرعت از هیچ نگران کننده به بزرگترین نگرانی برای بسیاری تبدیل شده است. با این حال، این بدترین حالت برای دولت بایدن نیست. رئیس جمهور با این تعهد که ایالات متحده را در مسیری به سمت آینده انرژی با کربن پایین تر قرار دهد، روی کار آمد. این امر حتی در بهترین شرایط هم یک کار چالش برانگیز بود، ایالات متحده با بحران انرژی، این کار تقریباً غیرممکن می شود. پس جای تعجب نیست که وقتی بایدن از اوپک برای افزایش تولید نفت خام خواست و نگران افزایش قیمت بنزین در پمپ بنزین های آمریکا بود، بلافاصله متهم به ریاکاری شد. از این گذشته، او دستور کار انتقال انرژی را پیش می برد، او به وضوح طرفدار افزایش تولید نفت داخلی نبود، و یکی از اولین دستورات اجرایی که امضا کرد دستوری بود که خط لوله کیستون XL را نابود کرد. جان کری، فرستاده آب و هوای کاخ سفید، هفته گذشته در اجلاس COP26 در گلاسکو در مورد سیاست انرژی بایدن سؤال شد. رسانه ها از کری می پرسند که چگونه رئیس جمهور می تواند از اوپک بخواهد که در حین مبارزه برای حذف تدریجی سوخت های فسیلی نفت بیشتری تولید کند؟

قیمت روغن سوخته چنده

بیشتر روان کننده های مورد استفاده در کارخانه های صنعتی امروزه فقط از روغن پایه تهیه می شود. روغن پایه گروه I چیست؟ این روان کننده کمتر از 90 درصد اشباع شده است. بیش از 0.03 درصد گوگرد دارد. 03 درصد گوگرد. شاخص ویسکوزیته این نوع بین 80 تا 120 باقی می ماند. پیشنهاد می شود روغن را در محدوده دمایی 300 درجه فارنهایت تا 1500 درجه فارنهایت نگه دارید. به این فرآیند پالایش، فرآیند تصفیه شده با حلال می گویند. در نتیجه، این نوع ارزان ترین نسبت به انواع دیگر است. تمام 5 نوع روان کننده بر اساس فرآیند تصفیه آنها طبقه بندی شده اند. در نتیجه خواص آنها تغییر می کند. این نوع فرآیند تصفیه شده با حلال را طی می کند، خواه grp 2 و Grp 3 از طریق فرآیند هیدرولیکی و هیدروکراکینگ بگذرند. در نتیجه روغن پایه Grp 1 حاوی بیش از 3 درصد گوگرد و کمتر از 90 درصد اشباع است. از طرف دیگر گروه II و III حاوی کمتر از 0.03 درصد گوگرد اما بیش از 90 درصد اشباع است. شاخص ویسکوزیته Grp I. II از 80 تا 120 است. برای روغن پایه گروه III، شاخص ویسکوزیته بیش از 120 است. همه این انواع را روان کننده های معدنی خالص می نامند، اما گروه IV کاملاً مصنوعی است. در نتیجه به آنها پلی آلفائولفین می گویند. Grp V تمام اجزایی را که در انواع دیگر گنجانده نشده اند مصرف می کند. اثربخشی این نوع بر روی خواص روان کننده ها و شاخص ویسکوزیته آن نهفته است. این دو مورد نقش حیاتی در حرکت یک ماشین مکانیکی داشتند. شاخص ویسکوزیته گروه 1 بین 80 تا 120 است. از طرف دیگر نسبت به انواع دیگر ارزانتر است. محدوده دمایی این نوع روغن نیز استاندارد است، یعنی 32 درجه فارنهایت تا 150 درجه فارنهایت. در مجموع انتخاب این نوع روغن تصمیم خوبی خواهد بود. بنابراین امروز با تمام اطلاعات مربوط به روغن پایه گروه I آشنا شدید. امیدوارم مقاله مفید بوده باشد. از خواندن آن لذت بردید